新春路丨乘高铁赴一场冰雪之约——京张高铁迎冬奥后首个滑雪季

马司文

新华社石家庄1月15日电 题：乘高铁赴一场冰雪之约——京张高铁迎冬奥后首个滑雪季
新华社记者秦婧
“本趟列车由清河站始发，经停八达岭长城站、下花圃北站以及太子城站，终极到达崇礼站，全程1小时28分钟。”春节前的末了一个周末，北京清河站人来人往，携带着各式各样雪具的游客们正兴冲冲地搭乘列车。作为北京毗连崇礼的“冰雪线”，京张高铁各趟列车天天准点从北京北站或清河站出发，载着游客们奔赴冰雪路程。
北京冬奥落幕，冰雪热度不减。2023年元旦后，京张高铁迎来北京冬奥会后首个滑雪季，前去张家口崇礼、太子城方向的滑雪游客数目不停攀升。随着春运大幕的开启，京张高铁除运输返乡探亲的游客外，还进一步美满了相干服务和运力调配，为滑雪游客出行提供便利。
在清河站的站台上，几辆小推车满载着各式各样等候托运的雪具，这些雪具都将随车运送至太子城站或崇礼站，游客到站后即可直接提取。据相识，雪具托运是铁路部分为了更有针对性地服务滑雪游客，联合线路特点推出的站点特色服务。
游客正在管理托运雪具。（受访单元供图）
清河站在候车室设置了专门地区管理雪具托运相干业务，以压缩游客的时间本钱。“游客只需服从工作职员引导举行信息查对即可，整个过程不凌驾3分钟，随后就会有专人将雪具运送至车上。为了让游客到站后可以第一时间取到雪具，我们将最大限度实现游客雪具同车到达。”清河站站长王小勇说。
列车长盘点运送雪具数目。（受访单元供图）
“冰雪线”上，点滴细节间彰显着对冬奥盛会出色的连续。记者采访相识到，该线路的值乘班组是曾服务于冬奥会、冬残奥会的北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组，班组职员均到场了盛会的交通运输保障工作。在这个滑雪季和春运期间，他们将连续冬奥服务尺度服务广大游客。
“近来该线路游客大多都是前去崇礼、太子城的，滑雪游客占比很大，乘务组根据客流身分特点，随车预备了暖宝宝、姜茶以及跌打损伤的药膏，以便实时提供给有必要的游客。”北京客运段京张高铁车队支部书记耿春雷说。
到达崇礼站，列车员搀扶小游客下车。（受访单元供图）
现在，春运大幕已拉开，京张高铁“冰雪线”日益火热，沿线各车站面临不停升温的雪季热流和愈发麋集的春运人流，已做好富足预备。
春运期间，按照2023年一季度的高峰线运行图，清河站逐日去往太子城和崇礼方向的列车共7.5对。以现在短编组（8节）列车运行盘算，日发送量约4000人。“近期这个线路的上座率约为85%到90%，随着春节邻近和冰雪游的升温，铁路部分还会适时调解运行图，满意游客顺畅出行需求。”王小勇说。
别的，为应对春运高峰，清河站开足全部售票窗口，为老年人和脱网游客专门设置爱心窗口，管理购票搭车。2023年春运，随着清河站团体美满，车站打开了全部收支站通道，满意高峰客流期间游客快速进站的需求。
有着“雪山木屋”之称的崇礼站正尽力欢迎本轮春运，站长李其轩切实感受到了冰雪的魅力：“这个冬天，来崇礼的人越来越多。近来周一到周四天天的客流量在400到500人次，周末日均发送约2000人。我们积极接洽地方当局和四周雪场，增长公交车、出租车数目，让游客的出行更便捷，让他们的崇礼之行开心、顺遂。”